北京商报讯（记者 关子辰 牛清妍）9月28日，据中国东航音信太平洋在线百家乐，行动C919大型客机的民众首发用户，中国东航再次与中国商飞在沪签署购机条约。在2021年坚毅首批5架的基础上，东航再增订100架C919大型客机。这标识着C919大型客机成绩迄今为止最大单笔订单，中国东航同期成为刻下C919大型客机的民众最大用户，国产大飞机C919大领域、大机队的交易采购、寄托和运营全面开启。

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据了解， C919是中国首款按照海外通行适航圭臬自行研制、具有自主学问产权的大型客机。2022年12月9日，东航安祥从中国商飞罗致民众首架C919飞机。2023年5月28日，东航圆满完成C919首个交易航班，标识着该机型研发、制造、取证、投运“全面解析”；7月16日东航又罗致第二架C919大型客机，交易运营稳步鼓励。收尾2023年9月26日，东航2架C919飞机累计安全飞动1140.15小时，其中交易初始867.19小时，累计实行交易航班296班，平均客座率超73%，承运搭客超3.5万东说念主次。

本年以来，民航业呈现存序快速复苏的细致势头。东航暗示，1-8月国内航路班次已规复至2019年105%，海外航路班次力图到本年末规复至2019年的85%。东航当今机队领域杰出800架，字据机队更新推测打算，从2024到2031年预测有杰出200架窄体客机退出机队，有必要提前开展运力储备，以更好打法以前市集需求及行业竞争，而主流窄体客机的引进即是其中的蹙迫本事之一。详尽中国民航市集的庞大后劲、东航自己机队更新需要、C919前期交易运营进展等考量，采购C919、扩大C919机队领域、已毕更高质地的领域化运营成为较优采选。

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东航方面还暗示，按照推测打算，这次购买的C919将于2024年至2031年分批寄托。其中太平洋在线百家乐，2024年推测打算寄托5架，2025年至2027年每年推测打算寄托10架，2028年至2030年每年推测打算寄托15架，2031年推测打算寄托20架。东航以前可能字据市集情况和公司运力计算退换该飞机来往项下飞机的具体引进期间和机型。新一批C919引进后将主要投放至东航主基地市集及蹙迫商务、旅游主线市集。